Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  2. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  3. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  4. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  5. Для населения хотят ввести новые штрафы
  6. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  7. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  8. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  9. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  10. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  11. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  12. Вводят пенсионные новшества


/

Министерство транспорта и коммуникаций снова вынесло на обсуждение проект создания единой государственной информационной системы (ГИС) продажи автобусных билетов. Через нее, как планируется, можно будет купить «квитки» как на международные, так и на внутриреспубликанские автобусы.

Терминалы в маршрутках. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Снимок носит иллюстративный характер. Терминалы в маршрутках. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

Минтранс предлагает сервисы и платформы, через которые продаются билеты, интегрировать с ГИС. Ее оператором станет организация «Столичный транспорт и связь». Для пассажиров хотят создать личные кабинеты, через которые можно будет покупать и возвращать билеты, получать уведомления об отмене рейсов.

Перевозчиков и владельцев терминалов хотят обязать передавать в систему данные: о маршрутах и расписании, автобусах, перевозчиках, водителях, а также проданных билетах и багажных квитанциях.

По законопроекту, сервисы, которые продают билеты без интеграции с ГИС, могут ограничить или отключить. Также чиновники прописали в документе механизм возврата денег за отмененные рейсы.

Как планируется, пассажиры смогут получать актуальную информацию о расписании, маршрутах и доступности транспортных средств всех автомобильных перевозчиков в регулярном сообщении, выбирать оптимальный маршрут поездки (из предлагаемых маршрутов), отслеживать движение автобусов, бронировать места и удаленно приобретать проездные документы и производить оплату проезда (провоза багажа).

Обсуждение проекта проходит с 27 мая по 6 июня на Правовом форуме.

Напомним, Александр Лукашенко 1 апреля подписал указ, который предусматривает создание до 1 июля 2027 года единой государственной информационной системы продажи проездных билетов на автоперевозки пассажиров в регулярном сообщении.

Владельцем и оператором единой системы станет КУП «Столичный транспорт и связь». Создать ее планируется на базе государственной цифровой платформы «Умный город» за счет средств инновационного фонда Мингорисполкома.

Система будет использоваться для бронирования мест, продажи проездных документов и багажных квитанций на пригородные, междугородние и международные автоперевозки.