Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. После сообщения об уничтожении ретрансляторов МТС объявил закупку на восстановление инфраструктуры в Гомельской области
  2. Сын эмигрантов из-под Минска открыл магазин в Сан-Диего — и теперь весь мир ходит за покупками так, как придумал он. Рассказываем
  3. «Надо бить тревогу». Самолеты «Аэрофлота» в Минске приземлялись с грубыми нарушениями — могла произойти катастрофа
  4. Доллар еще подешевеет до конца лета: когда можно успеть его купить? Прогноз по валютам
  5. Три человека погибли после застолья в Логойске
  6. Помните, гинеколог выгнала мужчину из кабинета во время приема — ее отчитало руководство, и она уволилась. Вот позиция руководства
  7. Силовики заявили о раскрытии «масштабной коррупционной схемы»: задержаны 44 человека, возбуждено 45 уголовных дел


/

Введенные месяц назад администрацией Джо Байдена нефтяные санкции против России пока дают результат, подрывая ее доходы от экспорта нефти. Поскольку китайские переработчики сократили закупки из-за санкций и логистических проблем, а ставки фрахта не находящихся под ограничениями судов выросли в разы, российским поставщикам приходится снижать цены. Об этом пишет The Moscow Times.

Танкер с российской нефтью дрейфует у берегов Германии. Фото: Морская аварийно-спасательная служба
Танкер с российской нефтью. Фото: Морская аварийно-спасательная служба ФРГ

Поставки нефти сорта ESPO из российского дальневосточного порта Козьмино на танкерах, не входящих в черные списки, с загрузкой в марте осуществляются с премией к Brent в 2−3 доллара за баррель, сообщает Bloomberg со ссылкой на трейдеров.

Между тем в январе для грузов на тех же условиях премия составляла 5 долларов и выше. При этом в отличие от сорта Urals, экспортируемого из западных портов России, менее сернистый сорт ESPO может быть дороже Brent.

Напомним, санкции, введенные в январе президентом США Джо Байденом против российского теневого флота, нефтяных и страховых компаний, дали немедленный эффект. Некоторые суда с нефтью так и не зашли в порты назначения, а китайские и индийские переработчики говорили о возможной потере значительных объемов российского импорта.