Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  3. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  6. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  9. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  10. «Наша Ніва»: задержан владелец крупнейшей сети автохаусов Butikavto
  11. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
Чытаць па-беларуску


Mercedes S-Klasse в удлиненной версии, на котором Владимир Путин и лидер КНДР Ким Чен Ын проехали по площади Пхеньяна, был нелегально ввезен в Северную Корею, пишет BILD.

Владимир Путин и лидер КНДР Ким Чен Ын едут в контрабандном Mercedes. Июнь 2024 года, КНДР. Скриншот трансляции
Владимир Путин и лидер КНДР Ким Чен Ын едут в контрабандном Mercedes. Июнь 2024 года, КНДР. Скриншот трансляции

Такие автомобили производили в Германии в 2005—2013 годах. BILD отмечает, что Mercedes нелегально ввезли в КНДР, так как международные санкции запрещают поставки Северной Корее любых предметов роскоши.

Как писала газета The New York Times, элитные западные товары попадают в Северную Корею через сложную систему портовых перевалок, секретных морских перевозок и подставных компаний.

С 2015 по 2017 год источниками предметов роскоши для северокорейцев служили до 90 стран. Более того, сети и цепочки поставок проходят через территории некоторых стран-членов Совета Безопасности ООН и союзников США, в том числе Китая, России, Японии и Южной Кореи.

В 2019 году издание Metro.co.uk сообщало, что компания Daimler, которой принадлежит Mercedes, заявила, что понятия не имеет, каким образом их транспортные средства попали в КНДР. На предприятии подчеркнули, что не ведут никаких деловых отношений с этой страной.