Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


В Швеции заинтересовались работой нефтяного танкера — подозревают, что он занимается перекачкой топлива для российского теневого флота. Расследователи выяснили, что среди владельцев нефтяного танкера есть бизнесмен, который торговал нефтью с Александром Лукашенко, пишет SVT. На это обратило внимание издание Reform.

Скриншот видео с сайта svt.se
Скриншот видео с сайта svt.se

Владельцами нефтяного танкера Zircone у берегов шведского острова Готланд являются российский олигарх и латвийский нефтяной магнат, которые были замечены в торговле нефтью с Александром Лукашенко, пишет Reform со ссылкой на SVT. Ранее телекомпания утверждала, что ежедневно с судна перекачивается топливо для российского теневого флота.

По данным ресурса, латвийская компания Fastbunkering с 2022 года продала топливо более чем 500 судам, почти все они следовали в Россию или из России. Операции происходят в море, и многие из задействованных судов являются старыми и экологически опасными, говорится в материале.

Владельцами компании, зарегистрированной в латвийском реестре предприятий, являются гражданин Латвии Алексей Чулец и Сергей Пастерс, имеющий российское и мальтийское гражданство, утверждают авторы.

Как пишет ресурс, они десятилетиями занимались торговлей нефтью, а в 2022 году журналистское расследование выявило их ключевую роль в экспорте попавших под санкции нефтепродуктов из Беларуси.

«Мы знаем, что неоднократно этих двух бизнесменов подозревали в том, что они действовали творчески, чтобы обойти санкции на нефть как из России, так и из Беларуси. Поэтому нельзя исключать, что они продают российские нефтепродукты за пределами Готланда», — заявил журналист Беларусского расследовательского центра Станислав Ивашкевич, участвовавший в расследовании.

По итогам расследования эстонская полиция безопасности провела обыск в материнской компании Fastbunkering в Таллине, NT Bunkering, что подтвердила газете Äripäev прокуратура Эстонии. По данным издания, подозрения связаны с нарушениями санкций в отношении российских нефтепродуктов, в том числе с подделкой таможенных кодов.

Генеральный директор Fastbunkering Алексей Волков подтверждает, что Алексей Чулец и Сергей Пастерс владеют компанией, но отрицает, что топливо, проданное с Zircone, имеет российское происхождение.

По данным SVT, несколько шведских ведомств выясняют, можно ли остановить операцию. Министерство иностранных дел Латвии уже заявило, что в отношении компании будет проведено расследование.

«Мы очень рады, что они проведут расследование и отвергнут все подозрения против нашей компании, которые распространяются в СМИ», — заявил Волков.