Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  9. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


/

Несмотря на санкции ЕС, запрещенные товары продолжают попадать из Евросоюза в Россию через подпольную почтово-логистическую схему. Журналисты BILD с помощью GPS-маячков отследили путь посылок, отправленных через сеть, связанную с бывшими сотрудниками дочерней структуры «Почты России» в Германии.

Почтальон разносит почту, Минск, 10 мая 2017 года. Фото: TUT.BY
Почтальон разносит почту, Минск, 10 мая 2017 года. Фото: TUT.BY

По данным расследования, ключевую роль играет логистическая фирма, зарегистрированная в конце 2022 года и формально имеющая лишь почтовый ящик в немецком Кельне. Фактически же посылки свозят на склад недалеко от аэропорта Берлин-Бранденбург, откуда фуры следуют через Польшу и Беларусь в Россию.

За складом регулярно паркуется автомобиль BMW Дмитрия В. — бывшего управляющего директора RusPost GmbH. В 2014 году «Почта России» поручила ему создание дочерней компании в Берлине, однако вскоре после начала полномасштабного вторжения в Украину он уволился. BILD смог с помощью документов подтвердить, что Дмитрий В. управляет логистической компанией по отправке грузов в Россию.

Журналисты отправили пять тестовых посылок с непригодными к использованию санкционными электронными компонентами, задекларированными как безобидные вещи. Стоимость доставки составила 26 евро за посылку весом до двух килограммов. Все они без проблем пересекли границы и прибыли в Москву.

Власти ФРГ уже проверяют возможное нарушение законодательства.