Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  2. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  3. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  4. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  10. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  11. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик


/

Постановление правительства Литвы о предварительной регистрации грузовых автомобилей в электронной очереди при пересечении границ с Беларусью и Россией вступило в силу 1 декабря.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

С 1 декабря водители грузовиков, выезжающих из Литвы через пункты пропуска «Мядининкай» (с беларусской стороны — «Каменный Лог»), «Шальчининкай» («Бенякони») и «Кибартай» (с российской стороны — «Чернышевское»), должны будут зарегистрироваться в информационной системе управления очередью (EVIS) транспортных средств, ожидающих пересечения государственной границы с уплатой соответствующего регистрационного сбора.

Ранее водители могли зарегистрироваться в электронной очереди добровольно. Если все слоты выбраны, автомобили выстраивались в живую очередь.

Напомним, соответствующий документ был принят 13 ноября. Его подготовило Министерство транспорта Литвы. Отмечалось, что постановление направлено на «регулирование очередей грузовых автомобилей, образующихся на дороге в пограничных пунктах пропуска», а также для «обеспечения общественного порядка на границе Литвы».