Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  2. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  3. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  4. Вводят пенсионные новшества
  5. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  6. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  7. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  8. Для населения хотят ввести новые штрафы
  9. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  10. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  11. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  12. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга


Клиенты некоторых автомобильных дилеров столкнулись с тем, что не могут заказать отдельные товары. В частности, это касается электронных ключей зажигания и блоков управления. Речь о компаниях, которые работают с такими брендами, как Škoda, Volkswagen, Audi. Автодилеры говорят, что трудности с этими товарами вызваны санкциями ЕС против Минска. Поэтому водителям лучше не терять электронные ключи.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Автомобилисты «вздрагивают» от санкций уже не первый раз. Сперва это затронуло тех, кто хотел пригнать из-за границы дорогие (цена свыше 50 тысяч евро), мощные (объемом двигателя от 1,9 литра) и свежие машины (моложе пяти лет). А теперь выяснилось, что проблемы есть и при покупке некоторых автотоваров, в частности, электронных ключей.

В сервисе дилера Škoda в Минске, Гомеле и Бресте, куда корреспондент «Зеркала» позвонил как клиент, сообщили, что проблем с обслуживанием и ремонтом авто у них нет, но запчасти дольше идут и стоят дороже, чем раньше. Также в сервисе сообщили, что есть некоторые нюансы.

— Могут быть сложности с доставкой запчастей к моделям, которые выпустились в малом количестве. Также обрубилось (перестали поставлять. — Прим. ред.) то, что завязано под VIN авто (идентификационный номер. — Прим. ред.). Это (затронуло. — Прим. ред.) точно ключи электронные, блоки электронного управления, — проинформировал дилер в Гомеле.

В брестском сервисном центре дилера Škoda также подтвердили информацию коллег из других регионов и уточнили, что когда и как это будет решено, неизвестно. На наше предположение, что в таком случае, возможно, стоит ехать в ту же Польшу за нужным товаром, сотрудник сервиса ответил, что «вероятно, это может быть решением вопроса».

Дилер Audi сообщил, что у них «электронные ключи к заказу недоступны» из-за санкций со стороны ЕС. Дилер Volkswagen также отметил, что оформить заявку на этот товар сейчас у них невозможно: его не поставляют.

О каком конкретно пакете санкций ЕС идет речь, в компаниях не уточнили. Возможно, о последнем, который был введен в конце июня этого года. Полная версия документа с ограничениями против Минска насчитывает 265 страниц. Прямого упоминания конкретно электронных ключей зажигания и блоков управления нам не удалось найти. Но обнаружили следующие пункты с ограничениями по поставкам и продажам в Беларуси: 8301 20 «Замки для автотранспортных средств из недрагоценных металлов» и 8301 70 «Ключи представлены отдельно». Также есть пункт 8542 90 «Электронные интегральные схемы: детали». Не исключено, что трудности с поставкой в Беларусь электронных ключей зажигания и блоков управления связаны с одним из этих пунктов.

Напомним, ограничения ЕС, которые ввели с 1 июля, ориентированы в том числе на экспорт товаров, которые могли бы способствовать в том числе укреплению беларусских промышленных мощностей. В черный список на поставку к нам попали предметы роскоши.

ЕС отказался от импорта из Беларуси товаров, которые позволяют Минску «диверсифицировать источники доходов, тем самым позволяя ему участвовать в российской агрессии против Украины». Этот пункт включает, например, уголь. Нельзя осуществлять прямой или косвенный импорт, покупку или передачу алмазов и золота из Беларуси. Запрещен и импорт нефти, за исключением российской, которая идет транзитом по нашей территории.

Введено эмбарго на предоставление Минску новых займов и кредитов. Страны Европы больше не будут приобретать любое новое или расширять любое существующее участие в любом юридическом лице, организации или органе в энергетическом секторе в Беларуси. А также ЕС не будет продавать, поставлять, передавать, экспортировать или предоставлять (прямо или косвенно) программное обеспечение для управления предприятиями и для промышленного проектирования и производства.

Если вы столкнулись с тем, что из-за санкций ЕС невозможно приобрести какой-либо автомобильный товар, то напишите об этом нам в Telegram. Это анонимно.