В «Минскметрострое» рассказали о непростой ситуации с кадрами. Там объяснили, что специалистов переманивают конкуренты «из Москвы и Парижа», одновременно на предприятии упала зарплата примерно на 100 рублей. Сюжет об этом выпустили «Минск-Новости».
В «Минскметрострое» признали кадровый дефицит. Там объяснили нехватку работников, особенно проходчиков, «настолько уникальными и востребованными компетенциями», что их «переманивают конкуренты», начиная с Парижа и заканчивая Москвой.
«Выход из ситуации есть: больше строить в республике и на экспорт, готовить новую смену специалистов. Мингорисполком готов под целевой заказ подключить столичные колледжи», — говорится в сюжете.
Помимо этого, кадровый вопрос связан также с тоннелепроходческим механизированным комплексом «Алеся». Агрегат французской сборки приобрели в 2015 году, а запустили в Минске через год. Благодаря ему производительность увеличилась в два раза, а «Минскметрострой» создал 550 новых рабочих мест. Но сейчас проходка завершена, «Алеся» не используется, хотя уже началась подготовка к новому запуску, который произойдет к концу 2024-го.
Пока механизированный комплекс находился на техобслуживании, сократился фронт работ и понизилась эффективность. Предприятие взяло общестроительные заказы на три жилых дома и резервуары чистой воды, однако это совсем иные масштабы и показатели. В итоге средняя зарплата снизилась примерно на 100 рублей, часть проходчиков переманили конкуренты.
В сюжете показали отчет «Минскметростроя» о результативности работы за пять месяцев 2024 года — как следует из статистики, среднемесячная зарплата на предприятии в этот период была 2394,10 рубля, а за аналогичный период прошлого года — 1911,60 рубля (рост на 25,2%).
Вакансий на сайте «Минскметростроя» действительно много, причем зарплаты предлагают в диапазоне от 450 рублей (электрогазосварщику) до 3000 рублей (монтажнику строительных конструкций).
Напомним, средняя зарплата в Беларуси в июне составила 2270 рублей, по данным Белстата.
