Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  2. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  3. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  4. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  10. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  11. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик


В ЕС обсуждают ужесточение санкций против Беларуси, призванных ограничить импорт в Россию некоторых западных товаров и предметов роскоши через нашу страну. Под запрет на ввоз могут попасть и дорогие автомобили, сообщает Financial Times.

Задержанные на границе в начале мая два электрокара  Tesla Cybertruck. Фото: литовская таможня

По данным издания, следующие санкции ЕС против Беларуси будут направлены в первую очередь на синхронизацию с уже действующими ограничениями в отношении РФ. Это должно помешать ввозу в соседнюю страну ряда запрещенных западных товаров и технологий.

Так, следующий пакет санкций может установить запрет на экспорт в Беларусь и транзит через ее территорию сжиженного природного газа (СПГ), а также некоторых технологий и товаров двойного назначения (то есть тех, которые можно использовать в военных целях). Кроме того, ЕС собирается прекратить импорт алмазов из Беларуси.

Под ограничения также может попасть ввоз в нашу страну люксовых автомобилей — таким образом в ЕС хотят положить конец их реэкспорту в Россию через Беларусь.

Financial Times отмечает, что ежемесячный объем продаж автомобилей и автозапчастей из стран ЕС в Беларусь вырос с 50 млн долларов в январе 2022 года до 268 млн долларов в январе 2024-го, в основном экспорт идет из Германии и Польши. Причем наибольший рост зафиксирован именно в категориях автомобилей класса люкс — Rolls-Royce, Maybach и других. В дальнейшем, по данным издания, большая их часть попадает в Россию, куда экспорт таких авто уже запрещен.

Напомним, с 23 марта на польской границе уже начали разворачивать авто на транзитных номерах с двигателем от 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро, которые пытались ввезти в Беларусь. Спустя несколько дней аналогичные запреты ввели в Латвии и Литве.

А в начале мая литовские таможенники задержали на границе два электромобиля Tesla Cybertruck стоимостью более 200 000 евро, которые через Беларусь планировали доставить в Россию.

Ранее футуристичный пикап заметили на столичном проспекте Независимости. Позже основатель Moscow Tesla Club Алексей Еремчук заявил, что это первый Tesla Cybertruck, который едет из США в Москву.

«Мы доставили [пикап] на самолете в Европу. И уже из Европы сюда, в Беларусь. Она [Tesla] через Беларусь проходит в Россию и будет таможиться по всем официальным ставкам. Никто здесь ничего не занижает, все четко», — сказал он, добавив, что его компания планирует пригонять по несколько таких Tesla в неделю.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну попадает больше всего авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.