Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  3. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  6. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  7. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


В Беларуси планируют организовать производство легкого 12-местного самолета ЛМС-401, сообщил в эфире телеканала ОНТ заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик. Похоже, такой модели нет. Или пока нет.

Самолет ЛМС-901 "Байкал". Фото: Министерство промышленности и торговли России
Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России

«Мы планируем производить у себя легкий 12-местный самолет ЛМС-401, приобрести все компетенции. И очень важно, что мы сейчас <…> на этапе разработки опытно-конструкторских работ. То есть наши конструкторы будут работать, разрабатывать, только потом будем это производить», — сказал Пархомчик.

По его словам, для производства самолета «потребуется строительство дополнительных производственных мощностей в части механообработки и в части строительства корпуса для сборки данных самолетов».

«Кроме этого, наши промышленные предприятия, опять же, 407-й, 558-й заводы, уже вступили в тесную кооперацию с предприятиями Российской Федерации, которые производят другие летательные аппараты, самолеты. Мы тоже уже берем на себя обязательства по поставке и обработке определенных комплектующих, по поставке данных деталей на конвейеры Российской Федерации», — добавил вице-премьер.

Он считает, что «времени у нас абсолютно нет, это надо делать быстро оперативно». Также Пархомчик сказал, что «хватит что-то ремонтировать, пора летать на своих самолетах».

А есть ли такой самолет

«Зеркалу» не удалось найти упоминаний 12-местного самолета ЛМС-401. Однако в России разработан ЛМС-901 «Байкал», который может перевозить 9 пассажиров. О возможном производстве этого самолета в июне говорил посол Беларуси в РФ Дмитрий Крутой.

Он же недавно сообщал, что «начаты только проектные работы, и пока говорить окончательно о модели, об объемах финансирования, даже о вместимости этого самолета, рано».

Напомним, 11 августа Александр Лукашенко поделился «шальной мыслью»: «Создав производство легковых автомобилей, у меня есть „шальная“ мысль. Если удастся, развернуться и производить свой летательный аппарат. Я буду счастлив».

Однако еще до появления «шальных мыслей» премьер-министр Беларуси Роман Головченко сообщил о совместном проекте с Россией по организации серийного производства двухмоторного легкого самолета. Тогда говорилось о 19-местной машине.