Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


Решение Польши ограничить движение через пограничный переход «Козловичи — Кукурыки» отразилось на перевозчиках из третьих стран. С вечера 21 февраля польская сторона уже развернула 17 тягачей из стран, которые не входят в ЕС, сообщает Государственный таможенный комитет (ГТК).

Фуры у пункта пропуска "Козловичи-Кукурыки". Фото: TUT.BY
Фуры у пункта пропуска «Козловичи — Кукурыки». Фото: TUT.BY

«Принятая польской стороной мера была направлена в первую очередь на белорусских перевозчиков, о чем официально и заявило сопредельное государство. Правда, Европейский союз закрыл движение по его территории для белорусских грузовых автомобилей еще в апреле прошлого года. Поэтому повторное ограничение движения через „Кукурыки“ не стало чем-то новым для белорусской стороны, а сказалось на субъектах внешнеэкономической деятельности, зарегистрированных в Казахстане, Кыргызстане, Сербии, Молдове, Узбекистане, Турции, Македонии и других странах, перевозчики которых для следования в Европейский союз выбирали белорусско-польский участок границы», — говорится в сообщении.

С момента вступления ограничения в силу польская сторона уже вернула в Беларусь 17 грузовиков, принадлежащих перевозчикам из указанных стран.

В комитете также отметили, что перевозчики из третьих стран теперь вынуждены выбирать белорусско-литовскую или белорусско-латвийскую границы для следования в страны ЕС.

В ГТК пообещали принимать все меры для максимального оформления транспорта.

Напомним, ранее в Польше заявили, что через пункт пропуска «Кукурыки — Козловичи» не будут пропускать любые фуры, кроме зарегистрированных в странах ЕС и Европейской ассоциации свободной торговли.

Движение белорусских грузовиков через последний оставшийся переход для грузового транспорта на границе двух стран было ограничено 21 февраля с 21.00.