Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


Председатель Совета Республики Наталья Кочанова 7 декабря обсудила локализацию производства с руководством ОАО «МотоВелоЗавод», передает БЕЛТА.

Лукашенко и мотоцикл "Минск". Фото: "Пул первого"
Лукашенко и мотоцикл «Минск». Фото: «Пул первого»

На встрече Кочанова напомнила слова Александра Лукашенко, который заявил, что «мы можем сделать все сами», и потребовала от представителей мотовелозавода отчета о проделанной в этом направлении работе.

Директор предприятия Сергей Манько доложил, что до конца первого квартала 2023 года планируется нарастить локализацию мотоцикла «Минск» до 26%. А уже к концу следующего специалисты рассчитывают добиться 36%.

— Но на этом работа не останавливается. Мы будем проводить работу по локализации и далее, — пообещал сотрудникам госсми по итогам совещания Манько.

Напомним, Александр Лукашенко во время визита 15 августа на мотовелозавод раскритиковал проваленные поручения по локализации производства. Кроме того, ему показали байк «белорусского производства», в котором, вероятно, не только все детали оказались завозными, но даже дизайн не прошел проверку на импортозамещение.

Лукашенко обратил внимание, что многие комплектующие в настоящее время закупаются за рубежом. Например, по отдельным изделиям локализация составляет всего 20%.

— Мы должны делать свое! То, что завез запчасти, собрал здесь… Это хорошо с китайцами (комплектующие мотовелозавод закупает в Китае. — Прим. ред.) у нас добрые отношения. Это должно быть свое, насколько возможно. И так по всем мотоциклам и велосипедам, — подчеркнул Лукашенко (цитата по сообщению пресс-службы).

В прошлый раз Лукашенко посещал мотовелозавод в марте 2021 года. Уже тогда он говорил о важности увеличения локализации и создания собственного производства деталей и комплектующих.