Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


Беларусь планирует с начала следующего года повысить тариф на транзит российской нефти на 39%. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на «Транснефть».

Нефткпровод "Дружба". Фото: teknoblog.ru
Снимок используется в качестве иллюстрации. Нефтепровод «Дружба». Фото: teknoblog.ru

Если стороны согласуют повышение тарифа, то прокачка нефти через Беларусь для российской компании вырастет с 1 января 2023 года.

— Мы получили соответствующее письмо от наших белорусских коллег, где они просят об увеличении тарифа на 39% с обоснованием того, что они ожидают падения грузооборота по их системе с будущего года в 2 раза, — сообщил официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

Ранее о повышении тарифов на транзит нефти «Транснефть» получила также от Украины.

Напомним, в прошлом году в «Транснефть» допускали приостановку деятельности белорусской «дочки», которая поставляла нефтепродукты от российских и белорусских НПЗ транзитом через Беларусь в Венгрию и Латвию. Это было вызвано изменениями налоговой нагрузки в нашей стране.

До этого в Беларуси почти в три раза увеличили ставку налога на прибыль для предприятий, занимающихся транзитом российской нефти и нефтепродуктов по территории страны, — с 18% до 50% и ввели экологический налог.