Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  2. «С нас потом спросит руководство». Школы начали собирать информацию о сожителях родителей своих учеников — учительница объяснила зачем
  3. Лукашенко потребовал «защитить детей от всякого рода проходимцев» в образовании
  4. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  5. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  6. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  7. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  8. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  9. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  10. Соцслужбы сделали предупреждение из-за повышения пенсий
  11. МВД хочет взять под контроль домофоны
  12. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  13. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  14. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко

опубликовано: 
обновлено: 

Российский инвестор «Манолиум-Процессинг» через Арбитражный суд в Гааге отсудил у Беларуси компенсацию. Этой компании сначала разрешили застроить площадку бывшего троллейбусного депо у площади Победы в Минске, а потом лишили этой возможности. При этом основной объем требований судом был отклонен, в итоге сумма возмещения составила 22,4 миллиона долларов. Изначально иск был на более чем 200 миллионов долларов. Zerkalo.io посмотрело, какие еще инвесторы подали в международные суды на Беларусь, некоторые процессы до сих пор продолжаются.

Площадка, на которой размещалось троллейбусное депо

Как развивалась история с российским инвестором и что решил суд

В 2003 году московская компания «Манолиум-Процессинг» выиграла право застроить площадку бывшего троллейбусного депо на Машерова в Минске. Планировалось, что инвестор построит элитное жилье, 5-звездочный отель и бизнес-центр на общую сумму 500 миллионов долларов. Чтобы получить участок под застройку, инвестор согласился потратить 15 миллионов долларов на новое троллейбусное депо в Уручье и перечислить 1 миллион долларов на строительство Национальной библиотеки. Однако строительство в центре города так и не началось, а в 2014 году инвестиционный договор с московской компанией город расторг. Весной 2017 года «Манолиум-Процессинг» заявила, что намерена через международный суд взыскать с Беларуси более 200 миллионов долларов. При условии, если за 6 месяцев сторонам не удастся договориться о мировом урегулировании спора. Белорусские власти не пошли на мировое и заявили, что готовы обсуждать лишь миллион на Нацбиблиотеку.

В итоге эту площадку бывшего троллейбусного депо на Машерова продали компании «А-100 Девелопмент» за более чем 8,8 миллиона долларов. По условиям аукциона, на этом месте будет строиться элитное жилье, детский сад и некоторые другие объекты.

Решение по компании «Манолиум-Процессинг» Арбитражный суд в Гааге принял в июне этого года. Тогда же Минэкономики Беларуси сообщило, что был отклонен основной объем требований компании «Манолиум-Процессинг» к Беларуси. «Она требовала компенсировать прямой ущерб, якобы причиненный Беларусью, и упущенную выгоду на общую сумму более 200 миллионов долларов. Истец впоследствии уменьшил свои требования приблизительно до 176 миллионов долларов», — сообщало Минэкономики.

«Многочисленные нарушения со стороны ООО „Манолиум-Процессинг“, вызванные в том числе небрежным отношением к законодательству Республики Беларусь, привели к тому, что инвестор потерял право на строительство объекта в центре Минска. Экономический суд города Минска вынес решение расторгнуть инвестиционный договор в 2014 году. Процессы по оспариванию данного решения длились до 2015 года», — заявляли в ведомстве.

Какие еще инвесторы обратились в международные суды

В начале этого года две литовские компании Pavilniu saules slenis и Modus grupe подали иск к Беларуси в международный суд ICSID — ведущую в мире организацию, которая занимается урегулированием международных инвестиционных споров. Предмет иска — проект строительства гостиницы. Подробности спора не раскрываются. Решение по этому разбирательству еще не приняли.

ICSID, учрежденный под эгидой Всемирного банка, является основным форумом для урегулирования международных инвестиционных споров, возникающих в соответствии с международным правом. Решение ICSID будет обязательным и подлежащим незамедлительному исполнению.

Белорусское правительство в марте выпустило постановление, в котором определили Минэкономики и Мингорисполком представителями Совмина при рассмотрении дела
по иску литовских компаний в Международном центре по урегулированию инвестиционных споров. На Мингорисполком легла также оплата расходов по защите интересов страны в этом судебном разбирательстве.

В ICSID продолжается рассмотрение иска зарегистрированной в Нидерландах компании Delta Belarus Holding BV к Беларуси. Интересы нашей страны представляет Минюст. Предметом разбирательства является банковское предприятие. Delta Belarus Holding контролировал в Беларуси «Дельта Банк», который в 2015 году был признан банкротом. Правоохранительные органы Беларуси называли причиной банкротства банка незаконный вывод денежных средств и капитала банка.

Фото из архива Zerkalo.io

В ICSID также не приняли еще решение по иску российской компании «Гранд Экспресс» к Беларуси. Предмет спора — вагоностроительный завод. Эта компания «Гранд Экспресс» владела 74% акций Осиповичского вагоностроительного завода (ОВЗ). Оставшаяся доля принадлежала Белорусской железной дороге (БелЖД). Партнеры хотели построить завод производственной мощностью 2,5 тысячи грузовых вагонов и 2 тысяч танк-контейнеров в год. Были построены корпуса и закуплено современное оборудование. Начался выпуск продукции. Но в 2015 году производство практически остановилось. Власти Беларуси считали, что в этом виноват российский акционер. У «Гранд Экспресса» были претензии к БелЖД и белорусскому правительству в части выполнения взятых обязательств по закупке вагонов.