Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  6. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  7. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


Как могла бы преобразиться пустующая площадка возле станции метро «Могилевская» и торгового центра «Момо», пофантазировала архитектурная студия asgp_architects.

Архитекторы предложили обустроить здесь многоуровневое общественное пространство с кафе и магазинами на первом уровне и открытыми террасами выше.

Объект предлагается разместить не рядом с существующими пешеходными маршрутами, а прямо на них, сохранив основные направления движения от метро через само пространство.

«Люди могли бы идти своим обычным маршрутом, но уже через кафе, магазины и открытые площадки, где можно остановиться, выпить кофе или подняться на террасу. Так появилась эта концепция — трансформация пустой транзитной площадки у метро в место, через которое хочется не только пройти, но иногда и задержаться», — пишет asgp_architects.

В комментариях к концепции пользователи Instagram отметили оригинальность идеи, но обратили внимание на возможные трудности.

«В „Момо“ много кафе, зачем убирать остановку ради еще одного. В пятницу и часы пик проблема выехать из города», — отметила пользовательница nataschanata74.

Архитекторы ей ответили, что остановку они не предлагали убирать.

«Наоборот, идея строилась вокруг существующих пешеходных и транспортных связей, включая остановки и автостанцию. Кафе и магазины здесь скорее дополнительная функция для уже существующего потока людей, а не попытка создать еще один отдельный торговый объект. Проблема выезда из города, конечно, уже совсем другая задача», — написал asgp_architects.

«Идея по мне классная, но приберегите ее для другого места. Потому что, во-первых, как уже отметили, это место зарезервировано под автовокзал, во-вторых, это большая перевалочная база для рабочих, на этой территории в основном много курят, пьют энергетик или сладкую водичку», — подключился к дискуссии под постом в Threads пользователь alex.dolgij.

«Если честно, то никогда не видел там большой поток людей. Исключительно те, кто пришел на остановку. А те, что есть идут или едут с или на работу. Боюсь, у них нет ни сил, ни желания задерживаться в таких локациях. Подобные места притяжения рассчитаны на молодежь, но и она не сильно захочет ехать почти на край города, чтоб потусоваться. В центре это всегда делать интереснее. Идея классная, но боюсь на этом месте оно станет мертвым грузом», — поделился своим мнением andrei_pugach.