Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Команда Тихановской пересеклась в ООН с Рыженковым. Чем закончилась попытка поговорить с главой МИД
  2. Провластные социологи спросили у беларусов, с кем нашей стране стоит дружить. Что получилось
  3. «Не до всех дошло…» МАРТ заявил, что предприниматели продолжают торговать товаром, который запретили во время протестов 2020-го
  4. Синоптики рассказали, какой погоды ждать в пятницу, — объявлен оранжевый уровень опасности
  5. Чиновники хотят вернуть запрет на польские яблоки, но МИД выступил против. Вот что узнало «Зеркало» из закрытых документов
  6. В Беларуси начали включать отопление
  7. «Моя мама ходила в милицию». Живущие за границей получают «письма счастья» — к некоторым из-за этого возникают вопросы у милиции
  8. «Смотрели мое портфолио с открытым ртом». Поговорили с беларуской, которая делала метро в Минске, а теперь отвечает за станции в Нью-Йорке
  9. КГК жестко раскритиковал чиновников за невыполнение поручения Лукашенко. «Зеркало» получило закрытый документ
  10. Лукашенко подписал указ о помиловании 15 осужденных, в том числе 13 политзаключенных
  11. В Threads опубликовали вакансию для продавца в «Першы нацыянальны гандлёвы дом». Зарплата пользователей не оставила равнодушными
  12. «На заводе все стабильно». Начал работу «беларусский ответ» западным соцсетям — рассказываем, кто там зарегистрировался
  13. Лукашенко попросил провести «серьезную ревизию» отношений с Пакистаном
  14. Для экспорта беларусского калия предложили новый маршрут. Рассказываем, где именно
  15. Сергей Тихановский: «Офис Светланы Тихановской поступил низко и подло, начав использовать моих детей в своих целях»
  16. «Первые шаги, первые ошибки». Путило рассказал, как Протасевич попал в NEXTA и мог ли он уже тогда работать на спецслужбы
  17. Глава МИД Польши Сикорский встретился в Нью-Йорке с Рыженковым


/

Сейчас лето, сезон отпусков, и миллионы людей шагают по аэропортам и вокзалам, катя за собой чемоданы на колесиках. А еще миллионы толкают их сбоку от себя. Как лучше для здоровья, объяснило издание Daily Mail.

Желтый чемодан на колесиках на платформе вокзала в Милане, 2022 год. Фото: Anastasiia Nelen, Unsplash
Желтый чемодан на колесиках на платформе вокзала в Милане, 2022 год. Фото: Anastasiia Nelen, Unsplash

По словам американского физиотерапевта Лори Диамос, толкать чемодан мягче для суставов и помогает сохранять более естественную осанку. Она объяснила, что когда вы толкаете чемодан рядом с собой, локоть остается согнутым, а запястье — в нейтральном положении, что снижает нагрузку на руку и плечо. Эта техника также позволяет путешественникам легче менять руку или даже использовать обе, распределяя нагрузку вместо того, чтобы перегружать одну сторону тела.

Тяга же чемодана за собой, напротив, вынуждает руку вытягиваться назад, создавая скручивающее движение в позвоночнике, которое становится неудобным при длительных переходах.

Хотя тянуть чемодан за собой некоторым людям может казаться более естественным, Диамос предупреждает: «Тяга двухколесной сумки держит руку вытянутой за спиной и создает вращательную силу через позвоночник, которая быстро накапливается при длительной ходьбе по большому аэропорту».

Специалисты в области здоровья также предупреждают, что тяга чемодана за собой может провоцировать боли в спине, шее и плечах — особенно при спешке в крупных аэропортах.

Британский центр здоровья костей и суставов поясняет, что четыре колеса позволяют толкать чемодан расслабленной рукой, требуя меньше мышечных усилий и оказывая меньшую нагрузку на верхнюю часть тела. «Если частые поездки заставляют вас бежать из терминала в терминал в крупных аэропортах, тяжелая двухколесная сумка может нагружать плечо и шею при длительной ходьбе», — говорится в публикации центра.

Исследование, опубликованное в 2024-м, пришло к выводу, что как только чемодан весит более примерно 20% от веса тела человека, толкать его энергетически эффективнее, чем тянуть. Это означает, что, например, человеку весом 70 кг следует толкать чемодан, когда его вес составляет 14 кг и более.

Тем не менее есть исключение. Двухколесные чемоданы нередко лучше подходят для неровных поверхностей — таких как булыжники, гравий или бордюры — поскольку их крупные фиксированные колеса более устойчивы. Четырехколесные чемоданы, в свою очередь, показывают наилучшие результаты на гладких полах, характерных для аэропортов, гостиниц и железнодорожных вокзалов.